Questo sito utilizza i cookie per migliorare l'esperienza. Leggi di più
Tensione [V]: 14; Alternatore-Corrente carica [A]: 140; Senso rotazione: Senso rotazione orario; Pulegge: con puleggia; N° di scanalature: 6; Puleggia -Ø [mm]: 57; Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri; Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato; ID Tipo di spina: B+(M8),L,DFM; Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 29; N° fori fissaggio: 4; N° fori filettati: 0; Diametro foro 1 [mm]: 9; Tipo fissaggio: Fissaggio diretto; Tipo alternatore: senza pompa a depressione; Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt; Morsetto: L / DFM, B+ (M8); Tensione nominale [V]: 14; Codice motore: CDAA, CDAB, CCZA, CAYC, CCZB, CBBA, CBFA,CCTA,CCZA, CCZD, CFHC, CLHB, CDLC, CDAB,CGYA, ALZ, AVJ, ALT, AWA, BFB, BEX, CBAB, CBAA, CAWB,CBFA,CCZA, CAWB,CCZA, AMB, BGB,BWE, BRF, BRE, BRB, CBBB, BUL, BPJ, CAWB,CBFA,CCTA, CAWB,CCTA,CCZA, BWE, BPP, ASB, BYT,BZB,CDAA, CAWA,CCTB,CCZC, BYT,BZB, BZB,CDAA, BVG, BVF, BSG, CAWB, CCTB, CFMA, CBAC, CLJA, CDLA, CBZB, CFHA,CLCA, CFHF, CFHC,CLCB, CFJA, CAVA,CTHA, CAXA, CWVA, CYVB, CZCA, DADA, CUUB; Tipo di trasmissione: MLC,MUJ, KGV,KVT,LKN,MUJ,PVV, KSC,LHC, LTR, MMA,PQA, LUB,PVW, KSC, HXS,KVT, KZS,NLR, KVE, LHC,NCN,PQU, KZS,MDL,MSX, LMV,MYZ,NEZ, LMV,NEZ, NGC, LHW, LMN,LPY, MDL,MLZ, KVT,LKN,MGL, KZS,MSX,MWS,NJL, DVP, ENN,FSD, ENM,EVE, FNU, ENL, FRX,FTY, ENM,FSF, EZR,FXR, GBN,GHU, GDT,GEB, GDU,GJW, GDT,GEB,HED,HFD, GEA,GNS, GDZ, GEA, GDZ,GNS, KNS,KQC, GJW, KCZ,KNU,KPV, JFP, KCZ,KNU,KVP, KNW, FE